Mestre Alemão, o "Mestre dos Mestres"

Aos simpatizantes do carnaval santista, uma homenagem feita com muito carinho ao "Mestre dos Mestres", àquele que influenciou várias gerações de ritmistas da Pioneira, a X9: Mestre Alemão conta suas histórias e emociona com sua simplicidade. A participação especial de Rubens Gordinho valoriza ainda mais esse momento único, pela importância que o "mestre" teve em sua vida. Assistam e compartilhem. É um registro que tem que ficar em nossas lembranças. Fotos: Marcus Cabaleiro. Imagens: Silvio Brazão. Áudio: Dinho Garcia e Adilson Kugller. Violão: Alexandre Cortez. Participação especial: Rubens Gordinho.

CORES DO MEU BRASIL

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Visão da Baixada Santista

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"Noite de lançamento do Livro Diário do Ação do Coração" -

Santos, Obra Prima da Mãe Natureza - 2ª Edição - 467 Anos - 2013 - Por R...

Viver em Santos

Viver em Santos 2013

Imagens de Marcus Cabaleiro, Celso Ferri, Fa Andrade e outros...

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Diário da Ação do Coração no Teatro Coliseu

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SANTOS COMEMORA 467 ANOS DE VIDA

PARABÉNS SANTOS, PELOS 467 ANOS DE VIDA

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Baixada Santista

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Estação da Luz - SP
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Estação da Luz - SP

Complexo Estação da Luz - SP

A estação foi construída no fim do século XIX com o objetivo de sediar a recém-criada CompanhiaSão Paulo Railway, de origem britânica, assim como de se constituir na parada paulistana de sua linha ferroviária, a qual ia de Santos, no litoral do estado, a Jundiaí, no interior. Nas primeiras décadas do século XX, foi a principal porta de entrada à cidade de São Paulo. Sua maior importância, no entanto, era na condição de infra-estrutura econômica para o país: por ali passava o café a ser exportado no porto de Santos, assim como também ali chegavam bens de consumo e de capital importados que abasteciam a cidade (em uma fase ainda pouco industrializada).

A atual estação foi construída entre 1900 e 2010, no lugar da original Estação da Luz de 1867. Presumivelmente escolhida em um catálogo inglês pelas autoridades locais, a estrutura metálica de ferro fundido que lhe dá sustentação foi trazida da Inglaterra, por meio de peças pré-moldadas e montada aqui - aalvenaria da estação, no entanto, é de origem local. Seu projeto é atribuído ao engenheiro inglês Henry Driver, sendo similar à Flinders Street Station, uma estação existente em Melbourne, Austrália.

Na década de 1940 a estação sofreu um incêndio e após a reforma, foi-lhe adicionado um novo pavimento no bloco administrativo. A partir deste período, o transporte ferroviário entrou em um processo de degradação no Brasil, assim como o bairro da Luz, levando a Estação a igualmente degradar-se.

Nas décadas de 1990 e 2000 passou por uma série de reformas, uma das quais encabeçada pelo arquiteto Paulo Mendes da Rocha e seu filho Pedro Mendes da Rocha — que teve como intenção adaptá-la a receber o Museu da Língua Portuguesa.

Estação da Luz - SP

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BRILHO NO OLHAR

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TERÇO

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